Mx 50 Euronations

       
Als de benzinetank standaard van metaal is en deel uitmaakt van het frame
dan moet dit behouden blijven. Het frame mag wel versterkt worden. Vering
voor en achter is geheel vrij.

- V-kader frame gehomologeerde brommers zoals de Peugeot 103, MBK51,
Puch Maxi, Wallaroo SPX, Garelli VIP etc. of de U-kader frame gehomologeerde
scooter zoals MBK Booster etc. Motorblok moet bij het frame horen, lucht of watergekoeld.
Dit geldt voor beide types, U-kader en V-kader:

- met automatic koppeling en 1-2 automatic versnellingbak: Puch Maxi, Garelli vip2, etc: maximaal 80cc
- Vario’s zoals Peugeot 103, MBK51, Wallaroo SPX, Scooters etc. Maximaal 75cc.,
- 3-Bakken met normale handkoppeling en schakelen op het stuur. Maximaal 75cc.

- Gesloten wiegframe gehomologeerde brommers, luchtgekoeld, automaten, vario,
3-bakken met normale handkoppeling en schakelen op het stuur zoals
een MTX vario, XP, Hercules, Zundapp. Maximaal 50cc

- Classic/Vintage brommers met versnellingsbak, luchtgekoeld en gebouwd voor 1983,
trommelremmen en twinshock vering, zoals Fantic Caballero, Kreidler etc. Maximaal 50cc.

    - Gehomologeerde brommers met versnellingsbak zoals Derbi Senda, HM CRE
etc. Blok en frame moeten bij elkaar horen. Cylinder vrij maximaal 50cc. Carburateur
doorlaat maximaal 19 mm.

Frame, voorvork, achterbrug moeten orgineel blijven maar mogen wel versterkt worden.

- Gehomologeerd watergekoeld vario transmissie brommer met frame (Blok en frame moeten bij elkaar horen) anders dans V-kader of scooter (zie G1), zoals MBK FXC, etc.
Het frame mag versterkt worden. Voorvork, veren, kleding vrij. 50cc max.

 

**** prototypes 50cc 2T / 100cc 4T, alles vrij

 

Vintage

Women