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Relation entre le type et l'année

Les yz ont une lettre qui est incrémentée chaque année à  partir de
Modèle . - Année - Numéro de série
YZ 125 A => 1974 => ...
YZ 125 B => 1975 => ...
YZ 125 C => 1976 => IJ8
YZ 125 D => 1977 => 1W1
YZ 125 E => 1978 => 2K6
YZ 125 F => 1979 => 2Y5
YZ 125 G => 1980 => 3N8
YZ 125 H => 1981 => 4V2 
YZ 125 J => 1982 => 5X4
YZ 125 K/L => 1983 => 24X
YZ 125 K/L => 1984 => 43M 39W
YZ 125 N => 1985 => 55Y
YZ 125 S => 1986 => 1LX
YZ 125 T => 1987 => 2HG
YZ 125 U => 1988 => 2VN
YZ 125 W => 1989 => 3JD
YZ 125 A => 1990 => 3SR
YZ 125 B => 1991 => 3XJ
YZ 125 D1 => 1992 => 4DB
YZ 125 E1 => 1993 => 4EX
YZ 125 F1 => 1994 => 4JY
YZ 125 G1 => 1995 => 4PE
YZ 125 H1 => 1996 => 4SS
YZ 125 J1 => 1997 => 4XM
YZ 125 K1 => 1998 => 5DH
YZ 125 L1 => 1999 => 5ET
YZ 125 M1 => 2000 => 5HD
YZ 125 N1 => 2001 => 5MV

Pourquoi certaines YZ sont-elles jaunes et d'autres sont blanches?

Dans les années 70-80, les Yamaha ont été jaunes aux USA (jusqu'en 1984).
Blanches en Europe, Canada, Nouvelle Zélande.

A partir de 1985, les YZ sont Blanches et rouges.

A partir de 1993, les YZ sont Blanches et Bleues

D'aprés "YAMAHA Genuine Parts Catalogue"

Numéro de série:
- Cadre et Moteur: 3R3-000101 et suivants

Poids à  vide: 85 Kg
Moteur 2 tps - Refroidissement à  air
Rapport volumétrique: 8,4 à  1

Allumage:
- Avance: 2.27 mm avant PMH
- Bougie: Champion N-59G
- Ecartement: 0,7mm
- Serrage 2.5 m-Kg

Jeu
-

Bobines:
- Bobinage primaire: 0,60 Ohm +-10%
- Bobinage secondaire: 6,2kOhm +-20%

Serrages:
- Culasse: Goujons: 2,5 m-Kg - Ecrous: 3 m-Kg

- Bouchon de vidange 2,5 m-Kg

- Fixations moteur:
- - Avant: 3,0 m-Kg
- - Milieu bas: 3,0 m-Kg
- - Axe: 8,5 m-Kg

- Roue avant:
- - Axe: 8,5 m-Kg
- - Ecrous : 1,0 m-Kg

- Roue arrière:
- - Axe: 8,5 m-Kg

Suspension
- Fourche: Huile SAE 10 - 360cc
- Amortisseur: Huile - Quantité? le plein?

Quelques documentations:

- Pour trouver les références Yamaha, les éclatés: Parts Catalogue - 700Ko

- Une brochure commerciale ( US): Brochure - 4.5Mo

- Manuel d'entretien: Service Manuel - 7.5Mo
- => Pour savoir comment faire le niveau d'huile de boite, ou comment contrôler l'allumage, et autres infos utiles.

Pas facile de s'y retrouver sur les références de pistons.

Comme toutes les pièces 125 YZ 1980, la réference commence par 3R3 ou 3N8.

Ensuite 1163 indique un piston.

Le chiffre qui suit:
- 0, c'est un kit ( 3R3-11630)
- 1, 5, 6, 7 ou 8: c'est un piston seul ( aux cotes 1: Origine, 5: +0,25mm , 6: +0,5mm, 7: + 0,75mm, 8: +1mm)

Donc:
( xxx est 3N8 ou 3R3)

- xxx-11630-yy: C'est un kit
- - xxx-11630-00 C'est un kit, cote origine
- - xxx-11630-10 C'est un kit, cote 0,25
- - xxx-11630-20 C'est un kit, cote 0,50
- - xxx-11630-30 C'est un kit, cote 0,75
- - xxx-11630-40 C'est un kit, cote 1,00

- xxx-11631, C'est un piston seul, cote origine
- xxx-11635, C'est un piston seul, cote 0,25
- xxx-11636, C'est un piston seul, cote 0,50
- xxx-11637, C'est un piston seul, cote 0,75
- xxx-11638, C'est un piston seul, cote 1,00

Quelques infos sur le microbillage

http://www.raphmoto.com/index.php?action=microbillage

Pour rendre le brillant à vos pièces chromées.


http://www.raphmoto.com/index.php?action=electrolyse

Donc, vous avez:
 - Un moyeu
 - un jeu de rayon
 - Une jante

Il ne reste plus qu'à assembler tout cela:

http://www.raphmoto.com/index.php?action=restau_jante_arr